Адрес для входа в РФ: exler.world
Так вот в чем причина!
Вспоминается, как первый раз приехала в Британию, на конференцию по ожирению в Кембридж.
Один из первых докладов, местный профессор, гастроэнтеролог.
- Давайте немного поговорим об эпидемиологии ожирения.Первый слайд: флаг Финляндии. Традиционная кухня: мясо, рыба, картофель, хлеб и прочее. Уровень ожирения: низкий.
Второй слайд: флаг Италии. Пицца, паста, вино. Уровень ожирения - низкий.
Третий слайд - Франция! Багет, круассаны, соусы, десерты. Уровень ожирения: ниже, чем в Италии.
Дания. Бутерброды! Пиво! Уровень ожирения - низкий.
Штаты - гамбургер, хотдог, кола. Уровень ожирения - очень высокий.
Британия - фиш энд чипс, пиво. Уровень ожирения - очень высокий.
После чего профессор переходит к следующему слайду.
Промежуточный вывод: все дело в английском языке. (Отсюда.)
Эх, уже пора возвращаться. Ну тогда просто на дорожку - довольная рожа на отдыхе.
Картина маслом "Я и рыба".
Наш отель, стоящий фактически на пляже.
Залив и пляж.
Панорамка залива.
А это вид на залив со столика террасы ресторана отеля.
На день-два сюда приехать: полюбоваться видами, поесть в ресторанчике отеля, поваляться на пляже - волшебно. Но дольше тут делать нечего: один маленький залив, пляж, малюсенький городок Тамариу (местое население - 246 человек), туристических троп в соседние заливы тут нет. Единственная тропа - к маяку Сан-Себастьян, и это нужно подниматься на достаточно большую высоту.
Совсем другой вид из номера из серии "наконец-то мы на море"!
Вид с террасы номера.
Ну и вид с террасы ресторана при отеле.
Отель Hostalillo на Коста-Брава. Собственно, тоже выбирали из-за вида из окна. Маленький залив с пляжем, изумрудное море, сосны. А завтра - уже домой.
На это место мы наткнулись случайно. Ехали посмотреть какую-то церквушку в городке неподалеку от отеля, и по дороге в стороне увидели человека, стоящего на краю скалы. Раз человек стоит, подумали мы, значит, туда можно как-то добраться, а виды оттуда должны открываться отличные. Посмотрели по карте - да, достопримечательности: какие-то древние глыбы с надписями, а на верхушке скалы стоит эрмита (по-французски - эрмитаж), то есть хижина отшельника, она же часовня.
Вот здесь можно поставить машину, дальше идти по указателям - там недалеко. Первым делом поднялись на самый верх к эрмите - вот она.
И смотрите, какое там балдежное место со скамеечкой. Сидишь и медитируешь.
Тот самый монастырь, который виден со скамейки. (5-кратный оптический зум в смартфоне - штука нелишняя.)
Ну и еще один вид с другой стороны.
А это уже внизу - камень, которому 4,5 тысячи лет.
А это - ведьмин камень, на который нанесены всякие загадочные письмена. (Я так думаю, что это просто был местный таблоид с новостями для ведьм.)
Вот эти письмена.
На рисунке справа явно изображена компьютерная мышка.
И правда - есть письмена, свидетельствую.
А это уже другой камень с изображением какого-то космонавта - в смысле, пришельца.
На нем тоже есть всякие загадочные письмена. Возможно, это был таблоид для пришельцев.
Интересное место, будете в этих краях - загляните.
Да, до церквушки тоже доехали, но церквушка оказалась ни о чем, даже фотографировать не имело смысла. Но так как благодаря ей набрели на это место - как я считаю, съездили не напрасно.
Просили написать, что там в отеле, о котором я вчера писал, будет с завтраком, а то, знаете ли, разные случаи бывают: в одних отелях и вовсе выдают убогий ланч-бокс и выкручивайтесь, как хотите, в других самому ничего не завтраке брать нельзя - стоят сотрудники, которые тебе по требованию выдают малюсенький кусочек ветчины, а на просьбу дать второй кусочек, смотрят на тебя, как на врага.
В данном отеле, к счастью, все было по крайней мере терпимо. Стойка с закусками разнообразием не блистала никак, но были ветчина-хамон-колбаски, сыр, семга, молоко-йогурты и хлеб. И это все можно было брать самому: на столе у каждой тарелки лежали вот такие индивидуальные щипчики, которыми полагалось брать что-то с общих подносов.
Плюс у официанта можно было заказать какое-то блюдо из яиц: вареные яйца, яичница-омлет в различных видах с различными добавками. Чай-кофе тоже заказывались у официанта.
В общем, видали мы завтраки побогаче, но для эпохи коронавирусного дурдома - сойдет. Впрочем, стоил каждый такой завтрак порядка €17. Что для отеля 4 звезды - обычное дело. (Помнится, года четыре назад жили мы в Валенсии в отеле 4 звезды, там завтрак стоил примерно столько же, а есть нечего было вообще (кроме кучи выпечки и сладостей, которые я не ем) - мне пришлось идти в город завтракать.)
Матео Видаль, которого все называют Мат (Марио Касас) учится в университете на юридическом. В один прекрасный (а точнее несчастный) день старший брат Мата Исма (Хорди Коль) позвал Мата развлечься в ночном клубе. Там Мат познакомился с какой-то девушкой и начал с ней танцевать, и это очень не понравилось парню, который считал ее своей подружкой. В итоге две группы парней - Мат с Исмой и друзьями против вспыльчивого парня с друзьями - вышли на улицу разбираться, началась драка. Мат ударил какого-то парня, тот упал, ударился головой о камень и умер на месте. На суде Мату впаяли четыре года - максимум за непредумышленное убийство.
Вырвались с женой на пару дней отдохнуть. И в первый же день - это мы удачно заехали.
Вид из номера.
Вид с террасы номера.
Upd: А вот так это выглядит вечером после грозы.
Upd2: Утром тоже красиво, но уже не так.
Поразительная какая история. Неужели Jaguar Land Rover Classic действительно такие жлобы?!!
Жили-были с̶т̶а̶р̶и̶к̶ ̶с̶о̶ ̶с̶т̶а̶р̶у̶х̶о̶й̶ шведские пенсионеры Анн-Кристин и Карл Магнуссоны. И была у них своя компания Creare Form AB (Creare), занимающаяся разработкой, ремонтом и продажей автомобилей.
Вот однажды, в 2009 году, задумали Магнуссоны создать копию культовой спортивной модели Jaguar C-Type. Не на продажу! А только лишь для собственного удовольствия. У бывших автомобильных дизайнеров Магнуссонов была неплохая коллекция ретро-ягуаров, C-Type прекрасно бы её дополнил.Скоро сказка сказывается, да не скоро делается. На подготовку проекта и создание реплики у коллекционеров ушло почти десять лет!
Никакой тайны они из своей работы не делали. Более того, в 2016 году Карл Магнуссон съездил на родину Ягуаров, познакомился со специалистами компании Jaguar Land Rover Classic, специализирующейся на реставрации винтажных моделей Ягуаров и Ленд Роверов и выпускающей собственные реплики автомобилей, рассказал им про свою идею и попросил помочь с реализацией.
Целых два года Магнуссоны переписывались и консультировались с менеджментом JLR насчёт деталей разработки. И вот, наконец, в 2018 году реплика культового спортивного ягуара C-Type была готова!
- Ма-лад-цы! – сказала Компания Jaguar Land Rover (JLR) и…
И выкатила шведским пенсионерам иск за нарушение прав интеллектуальной собственности.
(Авторские права на дизайн автомобиля принадлежат его создателю Малкому Сэйеру. И хотя сам Сэйер умер еще в 1970 году, срок защиты авторских прав на Jaguar C-Type не истёк и продолжает действовать до сих пор).
Шведский суд встал на сторону англичан и обязал пенсионеров уничтожить «пиратскую копию» машины, а также выплатить правообладателям штраф в размере 450.000 фунтов стерлингов.Супруги-"пираты" наняли адвоката. На оплату его услуг ушла вся коллекция ретро-ягуаров шведских пенсионеров, но это делу не помогло.
Последний шанс избежать штрафа или хотя бы уменьшить сумму – апелляционный суд. Но для этого тоже нужны деньги, а из имущества, которое можно продать, у несчастных остался только дом. Чтобы супруги Магнуссон не оказались на улице из-за своего хобби-проекта, их дочь Елизавета организовала сбор денег на оплату апелляционной жалобы.
Почему компания JLR ополчилась на своих преданных поклонников и членов шведского Ягуар клуба – никто не знает. Может быть, потому что сама планирует выпуск небольшой серии ретро-ягуаров C-Type (уже известно, что цена каждой копии, построенной вручную по старым чертежам, будет варьироваться от 1 до 2 млн. фунтов) и ей не нужны конкуренты. А может быть, потому что шведские автомобильные дизайнеры создали свою реплику с нуля, самостоятельно изготовив все детали, вместо того, чтобы купить кит-комплект для постройки этой самой реплики у официального дилера JLR.
Как бы там ни было, Анн-Кристин и Карл Магнуссоны действительно виноваты, но отчего-то их ужасно жаль.
Upd: Как выяснилось, все было несколько не так, цитирую из комментов:
Вообще-то описание ситуации далеко от правды. Они не просто для себя делали реплику, а собирались ее продавать за 250 тыс. евро каждую.
Jaguar Land Rover Classic's Director, Dan Pink has written an open letter to Jaguar enthusiasts regarding replicas of classic Jaguar models
aazh 09.06.21 12:00
Мне несколько раз в Сети попадалась история об австралийском фермере в галошах, который выиграл абсолютно безумный супермарафон, составляющий 875 километров (расстояние от Сиднея до Мельбурна), потому что он не знал, что во время этого марафона можно спать. Я даже, помнится, встретил вопрос об этом фермере в какой-то телевикторине.
Эту историю рассказывают в разных вариантах, но в общем и целом она звучит примерно так.
Австралийский супермарафон – это 875 километров, соединяющих Сидней и Мельбурн, дистанция, посильная только специально подготовленным атлетам. Обычному человеку преодолеть такую дистанцию не под силу. В 1983 году на старт марафона, в котором принимали участие сильнейшие бегуны современности, неожиданно пришёл пожилой человек в рабочем комбинезоне и галошах, напяленных прямо на сапоги.
Он какое-то время мялся в толпе, а затем вышел вперёд и нерешительно направился к судейскому столику. Там человеку попытались объяснить, что посторонним здесь находиться запрещено, но он сказал, как отрезал: «Я не посторонний. Я – участник». И потребовал выдать ему номер.
Как раз с этого момента 61-летний фермер Клифф Янг стал знаменитостью. Его долго уговаривали и даже хотели силой не допускать до старта, всерьёз опасаясь за жизнь пенсионера. Но Янг оказался настойчив, а на все вопросы отвечал: «Я простой фермер и никогда не тренировался. Знаю, что бежать надо пять дней. У меня в горах 2000 овец, иногда, когда я получаю известие о надвигающейся буре, мне приходится три дня собирать их и загонять домой. За это время я вообще не сплю, справлюсь и тут. Всего ведь на два дня больше».
У фермера не было ни спонсора, ни машины сопровождения, ни даже нормальной спортивной одежды. Янг даже не знал, как правильно стартовать, просто стоял и ждал, когда раздастся команда. Организаторы выдали ему 64-й номер, и Клифф неуклюже побежал, разом оказавшись на последнем месте. Болельщики, присутствовавшие на старте, разделились на два лагеря: одни всерьёз сомневались в его психическом здоровье, другие молили бога, чтобы он сохранил ему здоровье физическое.
Догнать овцу и победитьУтром оказалось, что Янг действительно не спал ни секунды, но при этом всё равно бежал последним, отставая от ближайшего соперника на километры. Через сутки он уже не был аутсайдером и продолжал бежать без сна, ещё через 24 часа находился рядом с лидерами, а к началу пятого дня обогнал всех и триумфально финишировал первым. За 135 часов и 4 минуты Клифф Янг не позволил себе ни единой минутки сна и побил рекорд австралийского супермарафона сразу на девять часов.
Уже после финиша организаторы с опозданием рассказали победителю о том, что по правилам спать было можно, а ещё порадовали приличным призовыми в размере 10 тыс. австралийских долларов. Клифф был возмущён: «Что, мне ещё и деньги дают? Я бежал просто для себя и сделал то, что хотел. Деньги мне не нужны». И с этими словами великодушный фермер раздал свой призовой фонд пяти первым финишировавшим за ним спортсменам.
Австралия обрела героя. Весть о неспящем чудо-фермере мгновенно разлетелась по стране, а потом и по миру. Янг получал личные поздравления не только от премьер-министра своей страны, но и от других президентов и королей, восхищённых его мужеством. Фермера завалили предложениями о многомиллионных контрактах, беговых и рекламных съёмках и прочих радостях спортивной жизни настоящей звезды.Янг говорил, что даже если бы знал, что спать во время дистанции можно, всё равно бы не делал этого. А в самые трудные минуты заставлял себя бежать, представляя перед собой убегающую овцу. Причиной феноменальной выносливости своего тела он называл свежий горный воздух, чистейшую воду и необходимость работать по многу часов в день. Легенды, слагаемые о неспящем бегуне, победившем сотню соперников, передавались из уст в уста. (Отсюда.)
Когда эта история мне попалась в очередной раз, я решил выяснить, как оно все было на самом деле, ведь легенды - легендами, а часто оказывается, что в реальности все было несколько по-другому или и вовсе было не так. И вот что я нашел.
Что же было в действительности? Супермарафон между Мельбурном и Сиднеем в 1983 году проводился впервые и собрал на старте 11 участников. Брали всех, для большего числа. Из стартовавших спортсменов лишь одному было меньше 30 лет, остальным – за 40 и даже за 50. Финишировали лишь шестеро. Профессионалов не имелось, все были любителями, хотя и с кое-каким опытом. В том числе и Янг. Перед марафоном он и его друг Джо Рекорд проводили совместные тренировки, пробегая по 20 и 40 км в день.
Янг не спал лишь первую ночь, за счёт чего сразу же вышел в лидеры. Именно в этом заключалась его стратегия – сразу возглавить забег и держаться первым, сколько сможет. Итого, по собственному признанию, Клифф за всё время дистанции спал примерно 12 часов. Однажды, когда он отдыхал в своей машине сопровождения, к нему вбежал Рекорд и просил лёд для своих стёртых в кровь ступней. Янг, перепуганный тем, что его догнали и тактика рушится, пулей выскочил на дистанцию и побежал вперёд. Рекорд в итоге сошёл.
Таким образом, победитель супермарафона Клифф Янг бежал 123 часа со средней скоростью 7 км/ч и спал примерно 3 часа в сутки. Для сравнения – мировой рекорд в спортивной ходьбе на 50 км равняется 3 часам и 32 минутам, а это примерно 15 км/ч. Ни о каком рекорде речь, конечно, идти не могла, ведь это был первый австралийский супермарафон. А раздача денег на финише имела совсем иную подоплёку: перед стартом Янг и Рекорд договорились поделить призовые пополам, и Клифф сдержал обещание. Кроме того, часть своих денег Янг отдал команде, помогавшей ему во время забега. Ну и поздравлений от президентов и королей тоже не было. А вот от премьер-министра Австралии – было. И контрактные предложения, правда, не миллионные, а на 100 тыс. И рекламные акции – тоже.
Как обычная вроде бы история стала легендой? В основном благодаря возрасту победителя и его роду деятельности. Персону Янга начали активно использовать для популяризации бега на сверхдлинные дистанции, и, конечно, на первое место выходил 61-летний фермер-победитель. Он смог — значит и любой сможет. Так понемногу начали пропадать подробности: подготовка, команда сопровождения, скорость прохождения дистанции, минимальный состав участников. В общем, грамотный пиар, и ничего личного.
И да, Клиффу Янгу на момент старта был 61 год. Через год он занял седьмое место, потом дважды не смог финишировать, а в 1987 году, в возрасте 65 лет, смог-таки завершить дистанцию в 1000 км. Пусть и последним, пусть и проиграв 15-му месту почти 16 часов. И, как в ответ на критику говаривал 50-летний мастер спорта по борьбе, игравший в нашей любительской футбольной команде: «Вы хотя бы доживите…». (Отсюда.)
Ну, в общем, тут главное - действительно участвовал и действительно победил. А что там придумали, чтобы приукрасить данную историю - уже не суть важно, как я считаю.
